¿Por qué emprender un rediseño de movilidad y autobuses?
El condado de Westchester está estudiando formas de alinear mejor la red de movilidad del condado con las necesidades de los residentes, trabajadores y visitantes. Este estudio examinará los servicios de transporte de la región, la demografía, las tendencias de empleo, las condiciones de movilidad y otros factores para comprender qué tan bien se adapta la red a las necesidades de viaje existentes e identificar oportunidades para fortalecerla y satisfacer las necesidades futuras.
¿Cuáles son los objetivos de movilidad del condado de Westchester?
Equilibre la frecuencia del servicio, la cobertura y la proximidad del acceso para reflejar las necesidades de los pasajeros y cumplir con las expectativas del mercado y las partes interesadas, respetando el presupuesto disponible para el servicio.
Cree una familia de opciones de servicio para los servicios de movilidad del tamaño adecuado para los diversos mercados de viajes de Westchester.
Proporcionar una red de transporte equitativa y socialmente justa que brinde oportunidades de éxito, prosperidad y calidad de vida a las comunidades de color y de todas las etnias, ingresos, habilidades y edades.
Proceso de desarrollo del plan
El equipo del proyecto realizó un análisis detallado del servicio de Bee-Line y el condado de Westchester para comprender qué funciona bien y dónde hay oportunidades de mejora. Este análisis incluyó:
Evaluar minuciosamente el servicio y el rendimiento actual de Bee-Line, incluidos los cambios desde el comienzo de la pandemia de COVID-19.
Evaluación de los mercados de tránsito, los patrones de viaje y la demografía del condado de Westchester.
Identificar las necesidades de movilidad más allá del tránsito de ruta fija (autobús, metro y tren).
Aprendiendo de las personas que viven y trabajan en el condado de Westchester. El equipo realizó grupos focales y entrevistas, realizó una encuesta y buscó comentarios a través de este sitio web.
Involucrar a la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) para considerar la reciprocidad de tarifas entre los autobuses Bee-Line y los trenes Metro-North, y las transferencias gratuitas a Metro-North.
Evaluación de las opciones de ruta fija y microtransit (transporte a pedido).
Objetivos de mejora del servicio
Las personas que viajan en el condado de Westchester tienen varios modos de viaje para elegir. Para fortalecer la red general de transporte público, el Equipo diseñó una red sugerida de autobuses y microtránsito que mejora el acceso al servicio de "primera milla/última milla", integra el servicio Bee-Line con otros proveedores de movilidad y se enfoca en los centros de transporte como lugares con múltiples opciones de servicios y conexiones. El plan sugerido:
Mejora las conexiones Este-Oeste
Sirve mejor a los principales destinos
Fortalece las conexiones con las estaciones de metro y Metro-North de la ciudad de Nueva York
Crea Zonas de Microtránsito
¿Qué es Microtránsito?
Microtransit es un servicio de transporte a pedido que funciona de manera similar a un servicio de viaje compartido. Microtransit opera dentro de una zona definida, como dentro de una ciudad. Algunas agencias de tránsito ofrecen conexiones fuera de estas zonas a lugares predefinidos, como un centro de tránsito.
Los clientes pueden solicitar un viaje a través de una aplicación móvil oa través de un centro de llamadas.
El microtránsito puede ser una opción eficaz en áreas de baja densidad donde el servicio de ruta fija es menos viable.
Además de sugerir cambios en las rutas de autobús, el plan sugerido agrega servicio a algunas rutas de autobús operando más temprano y/o más tarde en el día de lo que lo hacen actualmente y agregando más servicio entre semana y fines de semana.
Brinda un servicio más prolongado y más frecuente
Reciprocidad de tarifas con Metro-North
El condado de Westchester está trabajando con la MTA para introducir la reciprocidad de tarifas, una política que permitiría a los pasajeros viajar en Metro-North dentro del condado de Westchester a la misma tarifa que el servicio de autobús Bee-Line.
Hoy, una persona que toma Metro-North dentro del condado no paga una tarifa fija por su viaje; en cambio, la tarifa se basa en la zona. Un pasajero que viaja tanto en autobús como en tren paga el costo de ambos sin ningún descuento.
Con reciprocidad de tarifas, los viajes en tren entre dos estaciones completamente dentro del condado de Westchester costarían lo mismo que un viaje en autobús Bee-Line. Las transferencias entre el autobús Bee-Line y Metro-North serían gratuitas.
Una vez que recibamos los comentarios, prepararemos un plan final a fines de 2022. Las recomendaciones del proyecto se irán implementando gradualmente.
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